
Un patient paraplégique reçoit la visite d’une ergothérapeute de l’équipe mobile de réadaptation de Charente (EMR16) pour l’accompagner dans la mise en place des différents dispositifs d’aménagement liés à son handicap,à Linars (Charente),le 27 mars 2024. CELINE LEVAIN / MIRAGE COLLECTIF POUR « LE MONDE » Une marche à l’entrée,une porte trop lourde à pousser,un ascenseur en panne,une cuisine trop petite… Ces détails agaçants sont des blocages parfois insurmontables pour les personnes en situation de handicap. Elles subissent « toutes les facettes du mal-logement,en pire »,résume le 30e rapport de la Fondation pour le logement des défavorisés (ex-Fondation Abbé Pierre),publié lundi 3 février,vingt ans après la loi de 2005,qui promettait l’accessibilité universelle.
En fonction des définitions retenues,entre 5,7 millions et 18,2 millions de personnes sont en situation de handicap en France,auxquelles s’ajoutent 9,3 millions d’aidants. « Elles partent avec des difficultés : 26 % de pauvreté,300 euros de revenu médian de moins que le reste de la population,et des discriminations dans une société pensée pour les valides »,rappelle Manuel Domergue,directeur des études de la Fondation. Selon le rapport,24 % des ménages comprenant une personne en situation de handicap sont touchés par des problèmes de logement (surpeuplement,défauts graves de confort,précarité énergétique,effort financier excessif,etc.),contre 20 % pour l’ensemble de la population française.
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Placée en redressement judiciaire le 2 mars, avec moins d’un mois pour trouver des repreneurs viables, l’entreprise faisait face à une liquidation judiciaire « inéluctable », selon l’avocat des salariés.
Thierry Meignen a proféré des menaces contre la journaliste et autrice Nassira El Moaddem. « Je vais la faire condamner pour diffamation. Je vais la fouetter. J’irai au bout, elle va mourir, je la tue », a déclaré le sénateur LR au « Monde ».
La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.
Pour l’instant, la recharge ne pèse pas sur le réseau , mais si la voiture électrique se développe fortement la France devra augmenter sa production.