« La régalade ! » et cinq étoiles sur cinq pour ce restaurant du centre-ville de Tours. « Secrétaire au téléphone très désagréable et hautaine » pour ce médecin généraliste d’Issoire (Puy-de-Dôme),assorti d’une unique étoile. Présents sur tous les types d’établissements accueillant du public (même les mairies et les tribunaux) et agrégés en notes globales,les avis publiés sur Google Maps,lancé il y a tout juste vingt ans,influencent nos choix au quotidien.
Pourtant,certains n’ont pas été rédigés par de véritables clients ou usagers. Ainsi,en 2021,la société Bistrobis a été sanctionnée au pénal par une amende transactionnelle de 30 000 euros,après avoir acheté et mis en ligne de faux avis dithyrambiques de consommateurs sur les pages Google et TripAdvisor de brasseries dont elle assurait la promotion. Les propriétaires d’établissements peuvent aussi commanditer la publication d’avis négatifs sur leurs concurrents dans le but de nuire à leur réputation en ligne.
Polygraphe aspire à grande échelle les données relatives aux pages de professionnels ainsi que celles de chaque utilisateur ayant publié un avis. Ces informations sont ensuite analysées selon plusieurs « indicateurs de suspicion »,à propos desquels la DGCCRF ne communique pas – l’administration n’a pas donné suite aux demandes d’interview du Monde –,et agrégées. Chaque professionnel se voit ensuite attribuer un « score global de suspicion »,comme l’explique la Commission nationale de l’informatique et des libertés (CNIL) dans un avis non contraignant rendu sur l’outil,en décembre 2022.
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Placée en redressement judiciaire le 2 mars, avec moins d’un mois pour trouver des repreneurs viables, l’entreprise faisait face à une liquidation judiciaire « inéluctable », selon l’avocat des salariés.
Thierry Meignen a proféré des menaces contre la journaliste et autrice Nassira El Moaddem. « Je vais la faire condamner pour diffamation. Je vais la fouetter. J’irai au bout, elle va mourir, je la tue », a déclaré le sénateur LR au « Monde ».
La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.
Pour l’instant, la recharge ne pèse pas sur le réseau , mais si la voiture électrique se développe fortement la France devra augmenter sa production.