
Une affiche pour la votation citoyenne,à Paris,le 7 janvier 2025. BRUNO LEVESQUE/IP3 PRESS/MAXPPP Ce sera la troisième fois que les Parisiens seront invités à voter pour autre chose que des élections. Dimanche 23 mars,la Ville de Paris organise une nouvelle votation – sans doute la dernière de la mandature de la maire,Anne Hidalgo – afin de recueillir l’avis de ses résidents sur la question suivante : pour ou contre végétaliser et rendre piétonnes 500 nouvelles rues dans la capitale ?
De fait,la politique de réduction de la voiture dans Paris et le réaménagement de l’espace public en faveur des cyclistes et des piétons sont bien engagés depuis des années. Mais,à un an des élections municipales de 2026,et alors que la maire socialiste a signifié son souhait d’« accélérer » la transformation écologique de la ville,la majorité de gauche veut s’assurer de l’approbation des Parisiens pour poursuivre la piétonnisation. Promis,si le non l’emporte,elle n’ira pas plus loin.
« C’est un coup de com,balaie Philippe Goujon,maire Les Républicains (LR) du 15e arrondissement. Tout le monde est pour les jardins,les arbres… Qui peut être contre les rues-jardins ? » « Il est évident qu’à une question aussi basique,tout le monde va répondre oui. C’est l’illusion de consulter et surtout l’art de manipuler »,a également déploré Valérie Montandon,élue LR du 12e arrondissement. Elle aurait préféré qu’on demande l’avis des Parisiens sur la zone à trafic limité mise en place dans le centre de Paris. « Un simulacre de démocratie »,a encore dénoncé le groupe Changer Paris de la maire du 7e arrondissement,Rachida Dati,dans un communiqué publié le 15 janvier.
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Placée en redressement judiciaire le 2 mars, avec moins d’un mois pour trouver des repreneurs viables, l’entreprise faisait face à une liquidation judiciaire « inéluctable », selon l’avocat des salariés.
Thierry Meignen a proféré des menaces contre la journaliste et autrice Nassira El Moaddem. « Je vais la faire condamner pour diffamation. Je vais la fouetter. J’irai au bout, elle va mourir, je la tue », a déclaré le sénateur LR au « Monde ».
La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.
Pour l’instant, la recharge ne pèse pas sur le réseau , mais si la voiture électrique se développe fortement la France devra augmenter sa production.