
A Quimper,le 2 mai 2025. FRED TANNEAU / AFP La direction de SNCF-Voyageurs,la filiale de l’entreprise historique qui exploite les trains,anticipe des grèves indolores ou presque pour les centaines de milliers de passagers du pont du 8-Mai. Fi de la « semaine noire » tant redoutée,« cette semaine sera aussi normale que possible »,espère la direction.
Pour la première partie de la semaine,du lundi 5 au jeudi 8 mai,la grande majorité des trains devrait circuler comme prévu. Selon l’entreprise ferroviaire,la circulation des TGV sera normale,mais des « perturbations localisées » sont à craindre sur les lignes régionales. En Ile-de-France,le trafic sera perturbé avec seulement un train sur deux sur les RER B et C et sur lignes N,U et V du Transilien,et plus légèrement sur les RER E et la ligne H.
Un appel à la grève avait été lancé par la CGT,premier syndicat à la SNCF,auprès des conducteurs et contrôleurs à partir de lundi. Les agents qui débrayent sont tenus d’en informer l’entreprise avec une « déclaration individuelle d’intention » au moins quarante-huit heures en amont. La direction de l’entreprise a donc réalisé son plan de circulation en sachant précisément leur nombre,ce qui confirme que l’appel ait été peu entendu,comme le présageaient des sources syndicales avant le week-end.
Il vous reste 61.95% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.
L\'astronaute français Thomas Pesquet à bord de la Station spatiale internationale,le 30 avril 2021. (EUROPEAN SPACE AGENCY via AFP)
Placée en redressement judiciaire le 2 mars, avec moins d’un mois pour trouver des repreneurs viables, l’entreprise faisait face à une liquidation judiciaire « inéluctable », selon l’avocat des salariés.
Thierry Meignen a proféré des menaces contre la journaliste et autrice Nassira El Moaddem. « Je vais la faire condamner pour diffamation. Je vais la fouetter. J’irai au bout, elle va mourir, je la tue », a déclaré le sénateur LR au « Monde ».
La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.