
Un site de production de Ford,à Cologne (Allemagne),le 4 juin 2024. ROLF VENNENBERND/ZUMA-REA Il a fallu quelques semaines pour que le problème se matérialise sur les lignes de production. Imposées par la Chine début avril,les restrictions à l’exportation de certains métaux stratégiques,les terres rares dites « lourdes » et des aimants qui en sont dérivés,créent un goulot d’étranglement pour de nombreuses industries dans le monde qui ne peuvent s’en passer. Dans l’automobile,l’effet est déjà là.
Le constructeur japonais Suzuki a dû suspendre,le 26 mai,la production d’un modèle,la Swift,évoquant le manque de certains composants – des dérivés de terres rares,selon le quotidien économique Nikkei. Fin mai,Ford avait arrêté durant une semaine la production de son 4 × 4 Explorer après l’épuisement du stock d’un fournisseur d’aimants faits à base d’alliages de terres rares,tandis que l’un des principaux constructeurs indiens,Bajaj,assure que,si rien ne change,la pénurie provoquée par la Chine va « lourdement impacter » sa production de véhicules électriques en juillet.
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Placée en redressement judiciaire le 2 mars, avec moins d’un mois pour trouver des repreneurs viables, l’entreprise faisait face à une liquidation judiciaire « inéluctable », selon l’avocat des salariés.
Thierry Meignen a proféré des menaces contre la journaliste et autrice Nassira El Moaddem. « Je vais la faire condamner pour diffamation. Je vais la fouetter. J’irai au bout, elle va mourir, je la tue », a déclaré le sénateur LR au « Monde ».
La montée des eaux et les canicules posent déjà des problèmes aux aéroports, et le réchauffement aggrave le risque de turbulences dans l’Atlantique Nord.
Pour l’instant, la recharge ne pèse pas sur le réseau , mais si la voiture électrique se développe fortement la France devra augmenter sa production.