Médias béninois : dernières nouvelles et analyses approfondies
Sur le boulevard de Bonne-Nouvelle,à Paris,le 18 octobre 2022. MAYLIS ROLLAND/HANS LUCAS VIA REUTERS Nul besoin de s’équiper de capteurs techniques pour constater qu’à Paris le volume sonore de la circulation routière a nettement baissé. Dans les rues de la capitale,le nombre de voitures thermiques est en déclin constant depuis des années et,sous le capot de celles qui continuent de rouler,la plupart des moteurs ont été améliorés. « A Paris,la tendance est à la diminution du bruit routier »,confirme Fanny Mietlicki,directrice de Bruitparif,l’organisme chargé de mesurer les nuisances sonores en Ile-de-France.
Bonne nouvelle ? Pas que. Avec un niveau sonore général en baisse,les pics acoustiques se font plus entendre et sont d’autant moins supportables ; en s’atténuant,le ronron des voitures a fait émerger les nuisances sonores ponctuelles de la circulation (klaxons,sirènes) et celles liées aux humains (musique,terrasses). De plus,le Covid-19 et le premier confinement ont révélé aux tympans des Parisiens qu’il pouvait exister un relatif silence urbain,et ce souvenir ne s’est pas estompé : au contraire,« depuis 2020,la sensibilité au bruit s’est développée »,assure Fanny Mietlicki.
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Le peso s’est fortement apprécié face au dollar en 2024, provoquant notamment une forte baisse du tourisme. Le gouvernement assure qu’il ne procédera pas à une dévaluation.
Des associations font remonter des refus d’inscription ou de bourses et des problèmes de transport dans les quartiers où ont éclaté les émeutes de 2024. Pointée du doigt, la province Sud, qui a vu son budget impacté par les heurts, se défend de toute discrimination.
Sans abandonner la lutte contre le cannabis, le président de la collectivité ultramarine, Moetai Brotherson, entend s’attaquer au trafic de l’« ice », une méthamphétamine consommée par de nombreux Polynésiens. Le gouvernement local affectera 2 millions d’euros chaque année à la prévention et au sevrage.
