Médias béninois : dernières nouvelles et analyses approfondies
La fusée Starship de SpaceX décolle pour son 12e vol d\'essai,vue depuis South Padre Island,au Texas,le 22 mai 2026. (RONALDO SCHEMIDT )
Les usages numériques diminuent le volume de mots que nous utilisons chaque jour. (MATT CARDY / GETTY IMAGES EUROPE)
Le fonds américain doit revoir drastiquement la rentabilité de son investissement dans FiberCop, société gestionnaire du réseau numérique italien, chargée de déployer la fibre dans la Péninsule.
Les deux géants américains se voient infliger des amendes de 500 millions et 200 millions d’euros au titre du Digital Markets Act. Mais pour éviter de fâcher Washington, dans le contexte de la guerre commerciale de Donald Trump, la Commission avance prudemment.
Les deux piliers du système économique mis en place à l’après-guerre tiennent leurs premières réunions depuis le retour au pouvoir du président américain, qui a demandé une revue, d’ici au mois d’août, de toutes les participations des Etats-Unis dans les institutions multilatérales.
Plusieurs groupes de presse (Prisma, Les Echos-Le Parisien, CMI), des quotidiens nationaux et régionaux ainsi que l’audiovisuel privé comme public (TF1, RMC-BFM, France Télévisions et Radio France) accusent Meta d’avoir profité de la période où eux-mêmes mettaient en place le consentement de leurs utilisateurs au recueil de leurs informations personnelles pour s’adonner à de la publicité ciblée.
« L’hyperpuissance automobile chinoise ». Le Salon de Shanghaï, qui ouvre ses portes mercredi, va consacrer la domination de l’industrie chinoise sur la planète auto, en particulier en matière de voiture électrique et d’intelligence embarquée.
Plusieurs anciens collègues du chirurgien accusé de viols et d’agressions sexuelles contre des centaines de malades, mineurs pour la plupart, condamné à quatre mois de prison avec sursis pour avoir téléchargé des images pédocriminelles en 2005, ont défilé à la barre. Certains avaient alerté, en vain, leur hiérarchie ou les autorités.
« L’hyperpuissance automobile chinoise ». Bloqués aux Etats-Unis, entravés par les droits de douane en Europe, BYD, Chery, SAIC et Great Wall Motors poussent leurs voitures électriques en Asie, en Amérique latine et en Afrique, en reprenant les usines délaissées par les constructeurs occidentaux.
